Vraisemblablement, pour économiser de l'énergie.

Le fonctionnement exact des déflecteurs est décrit dans la technobabble, dans le Star Trek: le manuel technique de nouvelle génération, il indique que les boucliers ont une limite à la durée de leur fonctionnement:

Le système de déflecteur utilise un ou plusieurs générateurs de source de polarité graviton dont la sortie est synchronisée en phase via une série de amplificateurs de distorsion de champ sous-espace .... La dissipation de chaleur sur chaque générateur est assurée par une paire de boucles de liquide de refroidissement à l'hélium liquide avec un taux de service continu de 750 000 MJ. Quatre générateurs de secours sont situés dans chaque coque, fournissant jusqu'à vingt-quatre heures de service à 65% de la puissance nominale.

Insistez sur la mienne.

Et, pure spéculation ici: cela peut aussi être dû à la même raison que les équipes à l'extérieur ne portent pas d'équipement de protection, Starfleet est une exploration pacifique, cela n'aide pas vraiment votre cas lorsque si vous parlez à un oiseau de proie klingon que vos boucliers sont levés, comme si vous vous attendiez à ce qu'il attaque soudainement.

Les vaisseaux de la Fédération, malgré leur apparence d'énergie presque infinie, dépensent l'essentiel de cette énergie de quatre manières: armes offensives, blindage défensif, manipulation d'énergie à bord du navire pour les contrôles environnementaux, gravité interne, amortisseurs inertiels et maintien de la mobilité à travers le utilisation des moteurs d'entraînement de chaîne. Sur les quatre, la défense utilise une grande partie de l'énergie générée.

• Techniquement, les boucliers sont toujours en place bien que dans une configuration d'énergie réduite. Le réseau de déflecteurs est toujours en fonctionnement tant que le navire est dans l'espace, déviant des particules de matière qui pourraient avoir des effets désastreux sur le navire ou son équipage. Cette technologie est communément appelée déflecteur de navigation.

Le déflecteur de navigation (également connu sous le nom de déflecteur, le déflecteur, le déflecteur, le déflecteur principal ou le déflecteur de navigation) était un composant de nombreux vaisseaux spatiaux et était utilisé pour dévier les débris spatiaux, les astéroïdes, les particules microscopiques et d'autres objets qui auraient pu entrer en collision avec le navire. À vitesse de distorsion, le déflecteur était pratiquement indispensable pour la plupart des vaisseaux, car même la particule la plus infime pouvait causer de sérieux dommages à un vaisseau lorsqu'il voyageait à des vitesses supraluminales.

• Ceci le blindage de faible intensité, cependant, n'est pas le même que les boucliers principaux qui protègent le navire contre les attaques des vaisseaux spatiaux et d'autres menaces potentielles. Ces boucliers nécessitent une énorme consommation d'énergie sur les approvisionnements en énergie du navire et ne sont donc utilisés que lorsque le navire est attaqué, dans un environnement extrême, ou tente d'empêcher la technologie basée sur les transporteurs d'entrer dans le navire.

• Étant donné que la consommation de puissance du navire est à la fois considérable et nécessite un équipage important pour gérer et maintenir la gestion de la puissance, relever les écrans déflecteurs en position défensive nécessite un appel à l'alerte rouge pour faire sortir l'équipage approprié et régler le expédiez pour une bonne gestion de l'énergie d'urgence.

Comme on peut le voir presque tous les quelques épisodes, lever ses boucliers est généralement considéré comme un geste agressif. Toutes les races ne le font que lorsqu'une bataille est imminente.

La Fédération, contrairement à la plupart des autres grands empires, se concentre sur l'exploration et la paix. Voler dans un état de préparation au combat n'est pas quelque chose qui dit aux gens "nous venons en paix" mais plutôt "préparez-vous, chaque fois que nos capteurs vous détectent, nous vous attaquerons".

Ceci est directement pris en charge dans Star Trek: The Motion Picture à travers cet échange alors que l ' Entreprise s'approche de V'ger:

CHEKOV: Dois-je aller aux stations de combat, monsieur?
KIRK: Négatif, nous ne prendrons aucune mesure provocatrice.
DECKER: Recommandez une posture défensive, des écrans et des boucliers.
KIRK: Non, monsieur Decker, ... qui pourrait également être interprété à tort comme hostile.

Si nous comparons le fait d'avoir des boucliers en permanence avec la guerre navale moderne, vous pourriez dire "le vaisseau de la Fédération a son ECM réglé à plein et un verrou de cible sur nous, mais leurs armes ne sont pas prêtes, encore."

Par conséquent, la consommation d'énergie mise à part, ce n'est pas quelque chose que la Fédération veut faire car elle projette une mauvaise image d'eux et de leurs intentions.

Si les boucliers sont en place, ils peuvent être analysés pour les faiblesses des ennemis. Ils pourraient ne pas aider lorsqu'ils sont le plus nécessaires.

Explication et références copiées de https://memory-alpha.fandom.com/wiki/Shield_frequency

Une fréquence de bouclier, une harmonique de bouclier ou une modulation de bouclier se réfère aux réglages de fréquence des émetteurs de bouclier sur un vaisseau particulier. Si une force ennemie obtient cette fréquence, elle peut modifier ses armes pour contourner complètement les boucliers. (Star Trek Generations) La fonctionnalité de bouclier peut être récupérée en remodulant les boucliers. (VOY: "Equinox, Part II") Pour que deux vaisseaux spatiaux fusionnent leurs enveloppes de bouclier, les fréquences de leurs boucliers doivent correspondre. (VOY: "Equinox") Les fréquences de bouclier de la Fédération fonctionnent dans les gammes Megahertz. (Star Trek Generations)

Dans des conditions de capteur moins qu'idéales, un navire peut être identifié par le modèle de ses harmoniques de bouclier. (VOY: "Innocence")

En 2366, lorsque les Koinoniens non corporels ont drainé l'antimatière des gousses d'antimatière pour l'utiliser comme énergie pour créer leur réplique de Marla Aster, il a été arrêté en augmentant les harmoniques du bouclier. pour correspondre au confinement d'antimatière coupant efficacement le faisceau koinonien. (TNG: "The Bonding")

En 2371, Lursa et B'Etor ont pu infliger de graves dégâts à l'USS Enterprise-D après avoir appris ses fréquences de bouclier grâce à des modifications de la VISOR de Geordi La Forge. Ils ont ensuite pu ajuster les perturbateurs et les torpilles de leurs oiseaux de proie pour passer à travers les boucliers de l'entreprise. (Star Trek Generations)

Le vaisseau Vidiian qui a attaqué l'USS Voyager en 2371 était capable de faire correspondre en permanence les fréquences de bouclier du Voyager, leur permettant de se fixer directement sur la coque. (VOY: "Fury")

En 2372, une navette pilotée par Tom Paris a pénétré les boucliers d'un vaisseau Pralor en faisant correspondre les harmoniques de bouclier avec celles du champ de défense du sous-espace Pralor. (VOY: "Prototype")

En 2375, One, un drone Borg avancé doté de la technologie du 29e siècle, remodela les boucliers du Voyager pour libérer le vaisseau du rayon tracteur d'une sphère Borg. (VOY: "Drone")

Plus tard cette année-là, le capitaine de corvette Tuvok a développé une nouvelle modulation de bouclier dont on espérait qu'elle serait efficace contre les armes des navires de guerre Devore. (VOY: "Counterpoint")

En 2376, l'USS Equinox a engagé avec succès l'USS Voyager après avoir appris ses fréquences de bouclier. Bien que le Voyager ait remodelé ses boucliers à plusieurs reprises, à chaque fois, les nouvelles fréquences étaient transmises à l'Equinoxe par leur EMH, qui avait été commuté avec celui du Voyager. (VOY: "Equinox, Part II")

À bord d'une installation Borg, Janeway a surveillé la modulation du bouclier d'un drone Borg alors qu'il traversait l'un des champs de force internes du vaisseau. En ajustant son bio-amortisseur à la modulation de 324,95, elle a pu traverser le champ de force, mais son bio-amortisseur a été détruit dans le processus. (VOY: "Dark Frontier")

Comme indiqué précédemment, tous les générateurs de boucliers ont un cycle de service. Après ce cycle de service, il est obligatoire que les unités passent par un processus de refroidissement. Les boucliers déflecteurs SONT en fait continuellement en place: je crois que le niveau de puissance indiqué se situe entre 5 et 15% de la pleine puissance. Il s'agit de protéger l'équipage des radiations et des petits débris. Le déflecteur principal de navigation dégage la trajectoire du navire des objets plus gros. De plus, le fait que les boucliers soient toujours élevés à pleine puissance interfère avec plusieurs capteurs utilisés à des fins scientifiques. Le Manuel technique énonce ce fait et déclare que des "fenêtres de capteurs" sont périodiquement ouvertes dans les écrans, mais que les résultats obtenus en scannant ces "fenêtres" sont de qualité réduite. Pensez-y comme ceci: la raison pour laquelle le télescope Hubble est monté sur un satellite est qu'il obtiendra une image plus claire. Si c'était sur terre, l'atmosphère interférerait avec la clarté de l'image.

Il me semblait toujours logique que si un vaisseau se bloquait sur l'Enterprise, ou tirait des torpilles ou tout autre scénario, l'ordinateur devrait être programmé pour lever automatiquement des boucliers. Il semble également toujours étrange que les boucliers soient réglés sur une certaine fréquence créant une faiblesse à exploiter, au lieu de parcourir les fréquences au hasard.

Mais s'ils résolvaient toutes ces faiblesses, cela ne supprimerait-il pas beaucoup de tension dans l'intrigue? Cela n'éliminerait-il pas non plus une énorme quantité de points d'intrigue utilisés dans la série télévisée et les films si l'Enterprise ne se faisait pas exploser de temps en temps de ne pas lever manuellement les boucliers à temps avant de se faire tirer dessus?

In réponse au commentaire fait à ma réponse - Les boucliers ne se lèvent pas automatiquement dans chaque épisode ou film. Dans Wrath of Khan, l'entreprise est tirée avant que Kirk n'ait le temps de lever les boucliers après que le Reliant se soit verrouillé, causant des dégâts et la mort. Dans la série télévisée Next Generation, lorsque Warf voyage à travers les dimensions, il ne parvient pas à lever les boucliers à temps, provoquant la mort de personnes. Dans un épisode (lié à mon commentaire sur la fréquence du bouclier), la visière de Geordi est piratée afin que les Klingons connaissent la fréquence du bouclier, au lieu de changer au hasard la fréquence à laquelle les boucliers fonctionnent en continu. Il existe un certain nombre d'exemples de ce dispositif de complot.

Si les boucliers et les systèmes de défense fonctionnaient comme la technologie le ferait probablement dans 300 ans, ce serait un spectacle ennuyeux. Une torpille tirée sur l'Enterprise serait abattue par des phaseurs automatiques tout en levant simultanément des boucliers sans intervention humaine. Au lieu de cela, le spectacle est quelque chose que nous pouvons tous suivre.