Question:
Quel est le premier exemple d'un mécanisme pour voyager plus vite que la lumière dans la science-fiction?
Often Right
2015-06-25 08:12:01 UTC
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L'idée que considérer la galaxie est si grande, sans parler de l'univers, signifiait que les histoires de science-fiction impliquant des voyages vers diverses planètes et systèmes stellaires nécessitaient un mécanisme qui impliquait un voyage plus rapide que la lumière. Ma question est quel est le premier mécanisme technologique proposé dans la littérature de science-fiction qui permet de voyager plus vite que la lumière?

Question bonus: si la première référence au voyage plus rapide que la lumière n'impliquait pas de mécanisme, quelle est cette référence?

Excellente question. La réponse doit être postérieure au 17e ou 18e siècle, car jusque-là, les gens pensaient que la lumière pouvait parcourir instantanément n'importe quelle distance. C'est-à-dire qu'ils ne pensaient pas qu'il y avait * une * vitesse de la lumière. Le concept n'est entré dans la pensée populaire qu'au 18e ou même au 19e siècle.
@WadCheber bonne observation! Cependant, il était possible qu'un lecteur FTL ait été conçu, mais le fait qu'il s'agissait de FTL n'était pas connu à l'époque ...
Wad Cheber - Je pense que vous vous trompez sur la vitesse de la lumière. Si je me souviens bien, je pense que Cassini, cherchant autre chose, a découvert que la lumière avait une vitesse finie et en a fait la première mesure approximative vers 1670. et il était surprenant de découvrir que la lumière avait une vitesse finie.
Non - Ole Romer a découvert en 1676 la vitesse finie de la lumière.
Copie possible de [cette question] (http://scifi.stackexchange.com/questions/85488/which-sci-fi-work-introduced-the-idea-of-ftl-travel/85531#85531)?
@user14111 très proche en effet, cependant je pense que je pourrais probablement le distinguer parce que je recherche la première instance où un mécanisme qui a facilité FTL a été introduit
@WadCheber - N'oubliez pas que voyager plus vite que la vitesse de la lumière et avoir un mécanisme de type entraînement FTL sont deux choses différentes. Je veux dire qu'avant la théorie générale de la relativité d'Einstein, personne ne savait que le voyage FTL est apparemment impossible. C'était comme voyager plus vite que la vitesse du son; quelque chose qui peut être réalisé en accélérant constamment.
@M.A.Golding: Il y a une différence entre * connaître * la vitesse de la lumière et prétendre qu'il existe une vitesse * maximale * (finie) (c'est-à-dire c). Avant les articles d'Einstein en 1905, on ne savait ** pas ** que c était "la" limite.
Je ne suis pas certain qu'il faille exclure par principe les FTL inconscients / implicites. Bien sûr, alors des choses comme le mythe nordique et le père Noël (qui n'expliquent pas le mécanisme, mais en utilisent certainement) sont des réponses. Si vous ne le souhaitez pas, vous devez clarifier ce que signifie pour vous la «littérature de science-fiction».
Trois réponses:
Praxis
2015-06-25 08:33:57 UTC
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Moteur atomique dans The Skylark of Space

En 1928 , EE Smith a publié le roman The Skylark of Space dans le périodique Amazing Stories . Il comporte un vaisseau avec un «moteur atomique» capable de voyager plus vite que la lumière. Cela semble être la première proposition de travail dans la science-fiction sur la façon d ' alimenter une technologie produisant des déplacements plus rapides que la lumière. Il y a cependant une mise en garde concernant la base de la technologie que je mentionnerai ci-dessous (c'est pourquoi j'inclus un meilleur candidat - Islands of Space - plus bas).

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Voici un passage de The Skylark of Space dans lequel on voit le moteur atomique en action:

Pendant quarante-huit heures, le moteur atomique incontrôlé a traîné le vaisseau sans maître avec ses quatre passagers inconscients à travers les étendues illimitées de l'espace vide, avec une vitesse affreuse et sans cesse croissante. Lorsqu'il ne restait plus que quelques traces de cuivre dans la centrale, l'accélération commença à diminuer et les puissants ressorts commencèrent à remettre le plancher et les sièges dans leurs positions normales. La dernière particule de cuivre ayant été transformée en énergie, la vitesse du vaisseau est devenue constante. Apparemment immobile pour ceux qui s'y trouvaient, c'était en réalité traversant l'espace avec une vitesse des milliers de fois supérieure à celle de la lumière .

La technologie actuelle pour réaliser ce superluminal la vitesse n'est jamais expliquée. Tout ce qui est expliqué, c'est d'où vient le pouvoir. Voici le "atomic" dans "atomic motor":

"Eh bien, c'est la force qui existe entre les composants ultimes de la matière, si vous pouvez comprendre cela. Un enfant devrait le faire. Appelez chez votre chimiste en chef et demandez-lui ce qui se passerait si quelqu'un libérait l'énergie intra-atomique de cent livres de cuivre. "

La principale raison pour laquelle le fonctionnement du moteur n'est pas étoffé est que la nouvelle se soulage de ce fardeau en affirmant simplement que les théories d'Einstein sont incorrectes. En d'autres termes, il n'y a pas d'obstacle à voyager plus vite que la lumière, et tout ce dont on a besoin est assez de puissance pour accélérer à la vitesse que l'on désire.

"Mais rien ne peut aller aussi vite, Mart, c'est impossible. Et la théorie d'Einstein? "

" C'est une théorie, cette mesure de distance est un fait, comme vous le savez d'après nos tests. "

( Source )

Remarque: Un grand merci à @Hypnosifl, @MAGolding, @ user14111 et @RobertF pour leur contribution à ce sujet!


Force spatiale dans Islands of Space

Je crois que la première proposition de un mécanisme technologique pour voyager plus vite que la lumière - un mécanisme qui décrit sa conception et son fonctionnement réels, pas seulement sa source d'énergie, et qui admet que la vitesse de la lumière est quelque chose à surmonter - est apparu dans John W. Campbell Jr. Islands of Space , une nouvelle publiée pour la première fois trois ans plus tard ( 1931 ) , également dans Amazing Stories . Le vaisseau de la nouvelle présente une "commande de contrainte spatiale", dont la description anticipe certaines facettes de la célèbre chaîne de distorsion de Star Trek .

Notamment, cette commande proposée prend également en compte effets gravitationnels, en ligne avec la théorie générale de la relativité d'Einstein.

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Le texte d'introduction de la nouvelle:

As Earth's vaisseau spatial plus rapide que la lumière suspendu dans le vide entre les galaxies, Arcot, Wade, Morey et Fuller pouvaient voir en dessous d'eux, comme un vaste horizon brillant, la masse d'étoiles qui formaient leur propre univers insulaire.

Plus loin dans la nouvelle:

"Nous pourrions avoir besoin d'une coque aérodynamiquement stable," intervint Wade. "Il s'est avéré très utile sur Vénus. Ils sont sacrément utiles en cas d'urgence. Que pensez-vous, Arcot?"

"Je préfère la forme de la torpille. D'accord, maintenant nous avons une coque. Comment à propos de certains moteurs pour le faire fonctionner? Prenons-les aussi. Je vais d'abord citer les choses générales; les faits et les chiffres peuvent venir plus tard.

"Premièrement: nous devons avoir un puissant convertisseur masse-énergie. Nous pourrions utiliser le radiateur à cavité et utiliser des rayons cosmiques pour le réchauffer et entraîner les unités d'alimentation individuelles de cette façon, ou nous pouvons avoir une unité d'alimentation électrique principale et les chauffer tous électriquement. Maintenant, laquelle serait la meilleure? "

Morey fronça les sourcils." Je pense que nous serions plus en sécurité si nous ne dépendions pas d'une seule plante, mais si nous avions chacune aussi séparée que possible. Je suis pour les radiateurs à cavité individuelle. "

" Question, "intervint Fuller." Comment fonctionnent ces radiateurs à cavité? "

" Ils sont construits comme une bouteille thermos, "Arcot a expliqué." La coque intérieure sera de relux grossier, qui absorbera la chaleur efficacement, tandis que l'extérieur sera de relux poli pour maintenir le rayonnement à l'intérieur. Entre les deux, nous ferons couler un flux d'hélium à une pression de deux tonnes par pouce carré pour transporter la chaleur vers l'appareil de mouvement moléculaire. Le goulot de la bouteille contiendra le générateur atomique. "

Fuller avait toujours l'air perplexe." Voir ici; avec ce nouveau lecteur de contrainte spatiale , pourquoi devons-nous avoir le lecteur moléculaire? "

" Pour se déplacer à proximité d'une masse lourde - en présence d'une forte gravité «Un champ gravitationnel a tendance à déformer l'espace de telle manière que la vitesse de la lumière est plus faible en sa présence. Notre entraînement essaie de déformer ou de déformer l'espace de la manière opposée. Les deux s'annuleraient simplement et nous gaspillerions beaucoup d'énergie pour aller nulle part. En fait, le champ gravitationnel du soleil est si intense que nous devrons sortir au-delà de l'orbite de Pluton avant de pouvoir utiliser efficacement la commande de déformation spatiale. "

"J'attrape," dit Fuller. "Revenons maintenant aux générateurs. Je pense que les unités d'alimentation seraient plus simples si elles étaient contrôlées à partir d'une seule source d'alimentation électrique, et tout aussi fiables. Quoi qu'il en soit, la puissance de mouvement moléculaire est contrôlée, par nécessité, à partir d'un seul générateur, donc si l'un est susceptible de mal tourner, l'autre l'est aussi. "

( Source - extrait de l'édition de poche de 1966 Ace , qui est basé sur une version antérieure de 1956)

Bien que l'extrait ci-dessus soit de la version fortement révisée 1956 de la nouvelle, l'idée de solliciter l'espace pour atteindre plus vite que -le voyage léger est intact dans l'impression originale de 1931, comme on le voit dans ce passage:

"Einstein a découvert que la géométrie d'Euclide était bien ici sur Terre, où la courbure de l'espace est presque nulle , mais quand il en vint à considérer Mercure, la géométrie d'Euclide était complètement fausse. L'espace est incurvé, et là, près de la masse terrible du soleil, il était si mal courbé, que les plans d'Euclide n'existaient pas, et h La géométrie était fausse.

"Morey a un nouveau système, et il l'a appliqué avec des résultats étonnants. Nous avons découvert un moyen pour donner à l'un des vingt coefficients d'espace la valeur que nous voulons.

"Pour ce faire, nous sollicitons l'espace hors de sa condition normale, et la condition habituelle d'une telle déformation se dérobe Nous devons utiliser de l'énergie pour le faire, et en sollicitant ainsi l'espace, nous y stockons de l'énergie. Bien sûr, nous avons stocké de l'énergie sous forme de contrainte spatiale pendant des centaines d'années, la bobine d'induction, le condenseur et la gravité représentent tous de l'énergie stockée dans l'espace comme une contrainte. Plus nous suivons cette discussion mathématique, plus il semble que toute l'énergie de l'univers n'est qu'une contrainte dans l'espace: c'est-à-dire qu'il n'y a pas de matière, simplement une contrainte d'énergie, dans l'espace; qu'il y a de l'énergie seulement parce que l'espace y est tendu.

"Mais, quoi qu'il en soit, nous avons un nouveau moyen de stocker l'énergie, et c'est plus à notre propos, le moyen affecte tellement l'espace, qu'il change la vitesse de la lumière, change la vitesse limite de l'univers . On peut aller aussi vite qu'on veut, car la limite, autour de nous, est changée, par notre espace courbe d'une nouvelle manière.

"Le système est assez évident. N'oubliez pas qu'une bobine d'induction en forme de tore renferme tout son champ magnétique en son sein, le tore, ou bobine en forme de «beignet», a un champ magnétique parfaitement fermé. Nous avons construit une telle bobine de stockage fermée et nous nous attendions à y stocker quelques watts d'énergie pour voir combien de temps elle la tiendrait. Nous avons commis l'erreur de le connecter aux lignes électriques, et cela nous a coûté cent cinquante dollars à un quart de cent le kilo-watt. Après cela, nous avons utilisé la méthode de génération électrique à grande plaque de relux.

"Mais c'est dans l'essentiel ce que nous avons à offrir. Nous vous donnons le travail de déterminer les contraintes et les contraintes et ainsi de suite - nous veulent qu'un navire rende visite à nos voisins - n'importe où à moins de mille millions d'années-lumière. "

(Merci beaucoup à @ user14111 pour avoir tapé ceci à partir d'une copie du périodique original de 1931! La version 1931 est désormais disponible sur archive.org ici.)

Compte tenu des informations ci-dessus, je crois que Islands of Space répond le mieux exigences de la question du PO.


Concernant la question "Bonus"

En addendum, si on est intéressé par Voyage plus rapide que la lumière dans la science-fiction qui n'est pas nécessairement de nature technologique, nous avons ce qui suit.

L'astronome Johannes Kepler a écrit un roman de science-fiction en 1608 appelé Somnium.

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Il y a des démons qui peut déplacer un être humain d'un point sur Terre à n'importe quel autre, éventuellement instantanément, et ces démons peuvent être appelés à parcourir de grandes distances chaque fois que nécessaire.

Le personnage principal utilise ces démons pour voyager sur la lune, par exemple. (Pour une raison étrange, le voyage d'un démon vers la lune prend jusqu'à 4 heures, alors que le voyage d'un point de la Terre à un autre se fait en un clin d'œil. Dans tous les cas, au moins certains des exemples de voyage induit par un démon dans le roman peuvent se produire à des vitesses supraluminales.)

Extrait du résumé de Wikipedia de Somnium :

Un jour, Fiolxhilde révèle à Duracotus comment elle a appris l'existence des cieux. Elle lui parle des démons qu'elle peut invoquer. Ces démons peuvent la déplacer n'importe où sur Terre en un instant . Si l'endroit est trop éloigné pour qu'ils puissent l'emmener, ils le décrivent en détail.

Ce précis semble avoir été adapté de ce passage du texte latin original:

cujus ope non raro momento temporia in alias oras, quas ipsi dixero, transportor, aut si ab aliquibus longinquitate absterreor, quaerendo de iis tantum proficio, quantum si praesens ibi essem,

qui se traduit par:

Souvent, en une fraction de seconde , J'ai été transporté par sa puissance vers d'autres rivages que j'ai choisis pour moi-même. Si j'étais tenu à l'écart de certains lieux en raison de leur distance, j'ai gagné du terrain en m'interrogeant sur ces lieux comme si nous y étions présents.

"Split second" est vague, mais Kepler imaginait clairement des voyages d'une rapidité inhumaine.

Soit dit en passant, Sagan et Asimov considèrent qu'il s'agit de la première œuvre de science-fiction en général. Puisque Somnium est la première véritable œuvre de science-fiction, les démons de Kepler sont également le premier mécanisme de voyage plus rapide que la lumière dans la science-fiction - si nous supposons que l'utilisation de la "fraction de seconde" s'apparente à " instantané ".

Remarque: Merci à @Hypnosifl de m'avoir référé au texte original et à la traduction, et merci à @algiogia pour quelques calculs complémentaires concernant la vitesse terrestre des démons.

Un dernier point que je ferais est que si vous acceptez la suggestion de la traduction d'un voyage très rapide (`` une fraction de seconde '') mais pas nécessairement instantané sur Terre, alors ce type de voyage rapide ne peut pas vraiment être considéré comme la preuve d'un mouvement supraluminique. , car à la vitesse de la lumière, il ne faudrait que 0,04 seconde pour aller d'un côté de la Terre à l'autre. Et le passage est ambigu car il dit qu'il a été "tenu à l'écart de certains endroits en raison de leur distance", on pourrait imaginer les "autres rivages que j'ai choisis pour moi-même" que le démon l'a emmené étaient confinés dans une zone quasi-locale , comme l'Europe.
@Hypnosifl: C'est certainement ambigu --- "fraction de seconde" n'a pas de signification bien définie, et pourrait durer plus ou moins 0,04 seconde. Je vais peut-être rendre le * Somnium * un peu moins affirmé. :-)
J'ai également ajouté quelques catégories possibles de FTL à la fin de ma réponse et j'ai fait valoir que * The Skylark of Space * n'est pas vraiment une première dans aucun d'entre eux, bien que * Islands of Space * semble être - prenez un coup d'oeil et voyez ce que vous pensez.
@Hypnosifl: J'ai vérifié --- Je pense que votre raisonnement est solide. Comme je l'ai dit à user14111 dans le précédent lot de commentaires avant qu'ils ne soient éclaircis, je me suis souvenu de * Skylark * mais je semblais me souvenir qu'il ne proposait pas vraiment de mécanisme pour FTL, ce qui est l'une des raisons pour lesquelles je l'ai exclu dans le premier projet. La nouvelle section de votre message confirme cela, qu'ils mentionnent comment * alimenter * le moteur, mais pas comment le moteur fonctionne. Je vais ajouter une réserve à ma réponse à ce sujet.
@user14111: Je ne savais pas que la version de Gutenberg provenait du livre de poche de 1956. Pouvez-vous confirmer si la description de la commande de contrainte est similaire dans la version périodique de 1931? (De plus, je changerai la description du paragraphe d'introduction --- merci.)
Comme je me souviens dans la série * skylark * (bien que cela puisse avoir été dans la série * lensmen *), il donne une vignette concernant le développement de la technologie d'entraînement, et l'immunité à la limite d'Einstein est liée au champ sans inertie.
@JDługosz: Merci. Je pense que cela apparaît dans l'un des livres fuhrer * Skylark *, après * Islands of Space (peut-être d'un an environ).
@user14111: Cela semble être un bon plan. :-)
Dans Skylark, il n'y avait pas beaucoup de personnages au-delà de la distribution principale et la technologie était un petit laboratoire. Mon souvenir de la scène était une entreprise plus vaste et un sens de l'histoire, et (?) Le personnage mystérieux qui suggérait des changements était lié à une intelligence extérieure. Alors je pense à Lensmen. Mais il y a de même dans les descriptions des moteurs. Bien que Skylark se soit concentré sur la source d'alimentation et le matériau de la coque.
Dans le chapitre VII de * Skylark * (lien Gutenburg vers le roman original du magazine), il reconnaît la relativité spéciale. À la p.531, ils notent que c'est faux et le vaisseau accélère à la vitesse de la lumière et au-delà. Dans le ch.IX juste après le blockquote, il est clair que le pilote n'avait aucune explication. Fondamentalement, l'histoire a été écrite pour la physique non relativiste, et une "cloche" a été ajoutée parce que les lecteurs en 1928 devenaient de plus en plus informés. Je ne serais pas surpris si un éditeur évoquait cela et les références ajoutées tardivement.
@JDługosz: Merci pour cela! :-)
C'est une excellente réponse.Félicitations à tous ceux qui ont contribué.
Dans un roman ultérieur de Skylark, les héros apprennent que la conversion du cuivre génère un type d'énergie d'un «ordre supérieur», et que seul l'électromagnétisme d'ordre inférieur est lié par la vitesse de la lumière.Ils continuent à créer des énergies d'ordre toujours plus élevé pour écraser les galaxies à la manière typique de Smith.
Il est intéressant de noter qu'un «moteur atomique» a été inventé avant la découverte de la fission nucléaire ou de la fusion.Notez également le crédit de l'auteur à "Edward E. Smith, Ph.D."tandis que les romans ultérieurs étaient de "Doc E.E. Smith".
Hypnosifl
2015-06-25 10:39:38 UTC
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Science Fiction: The Early Years d'Everett F. Bleiler, un ouvrage de référence apparemment exhaustif sur les débuts de la science-fiction (en dehors des auteurs principalement connus dans les "magazines de genre" de science-fiction qui ont commencé dans les années 30 , comme John Campbell et EE 'Doc' Smith - Bleiler a un livre séparé Science Fiction: The Gernsback Years pour cela), répertorie les histoires suivantes dans l'index sous "Faster than light travel":

"Lumen" de Camille Flammarion (1872)

"La clé du gouvernement coopératif industriel" par Pruning Knife (pseudonyme de Henry Francis Allen) (1886)

"Romances des planètes. N ° 1. Voyage vers Mars. Le monde merveilleux: sa beauté et sa splendeur; ses puissantes races et royaumes; son destin final" par Gustavus W. Pope (1894)

"Intelligent Contes "de Charlotte Porter et Helen Archibald Clarke (1897)

" À Vénus en cinq secondes "de Fred Jane (1897)

" Les derniers jours de la Terre. Être l'histoire de le lancement de la 'Sphère rouge' "de George C. Wallis (190 1)

"Autour d'une étoile lointaine" de Jean Delaire (pseudonyme de Mme Muirson Blake) (1904)

"Une excursion dans le passé" d'Ernest Chapin (1922)

"Autour de l'univers. Une comédie astronomique. "Par Ray Cummings (1923)

" Un voyage à Polaris ou 264 trillions de milles en avion "par Charles S. Muir (1923)

" Ce que Hackensaw a trouvé sur la Lune "de Clément Fezandie (1923)

" A Suitor From the Stars "de Colin Craig (1928)

" Beyond the Stars "de Ray Cummings (1928)

"Crashing Suns" d'Edmond Hamilton (1928)

"Green Fire" de John Taine (pseudonyme d'Eric Temple Bell) (1928)

"The Cosmic Cloud "par Edmond Hamilton (1930)

" Imaginez un homme dans une boîte "par H. Russell Wakefield (1931)

" Des mondes lointains. L'histoire d'un voyage sur les planètes. "Par Friedrich W Mader (1932)

" Le navire de nulle part "par Sidney Patzer (1932)

En regardant les descriptions de l'intrigue du histoires d'avant 1928:

  • "Lumen" de Camille Flammarion ne présente pas de voyage technologique mais plutôt un voyage par un esprit désincarné, mais si le temps de transit de quatre heures de la Terre à la Lune dans le Somnium de Kepler disqualifie cette histoire, celui-ci peut être la réponse à votre question bonus sur les voyages FTL non technologiques. La description de l'intrigue note spécifiquement que parce que l'esprit est capable de faire passer des rayons lumineux s'éloignant de la Terre, il est capable d'observer n'importe quel point de l'histoire passée de la Terre.

  • Le suivant, "La clé du gouvernement coopératif industriel" de 1886, pourrait être qualifié de voyage FTL assisté par la technologie, même si cela semble assez fantaisiste. Le résumé de l'intrigue cite un passage en vers disant:

Notre navire était un spectacle agréable

Avait des ailes d'oiseaux pour les voiles des curieux faire

Propulsé par des moteurs légers, pour un vol rapide

Combinant la plus grande habileté avec une forme gracieuse.

Embarquez bientôt pour notre vol aérien,

Avec une vitesse au-delà de toute puissance humaine à compter

Éclipsant même, un flux de lumière rapide,

Loin à travers un espace infini que nous montons.

  • La description de l'intrigue pour "Romances of the Planets" (1894) dit: "Il semble que des courants magnétiques circulent entre les pôles de toutes les planètes, et il est possible pour les éther-volts (vaisseaux spatiaux) de chevaucher ces courants de planète en planète. " Il dit également: "Mention est faite d'un lecteur plus rapide que la lumière qui pourrait atteindre Mars en quelques minutes."

  • La description de "Clever Tales" de 1897 indique que bien que les personnages voyagent plus vite que la lumière dans un "appareil triangulaire", en l'utilisant pour voir le passé comme dans "Lumen", il s'avère que tout était un rêve.

  • "Vers Vénus en cinq secondes" de 1897 présente un émetteur de matière (développé par les anciens Égyptiens, et indépendamment par des natifs de Vénus) capable de transporter les personnages vers Vénus en "quelques secondes", mais le fait que c'est plus rapide que la vitesse de la lumière ne semble pas figurer dans l'histoire.

  • Dans "Les derniers jours de la Terre" de 1901, les deux derniers humains quittent la Terre , et "Une charge d'électricité négative propulse leur vaisseau spatial loin de la Terre à deux fois la vitesse de la lumière vers une étoile proche".

  • Dans "Around a Distant Star" de 1904, il y a un génie nommé Royal Staunton dont il est dit qu '«après avoir étudié le travail de Tesla et Roentgen, et d'autres domaines de la science moderne, il a découvert qu'une dynamo très puissante pouvait générer de l'électricité positive d'une force suffisante pour lancer un navire hors du la terre à deux mille fois la vitesse de la lumière. Cela rend le voyage interstellaire possible. " Encore une fois, la vitesse FTL va être utilisée pour observer le passé de la Terre - dans ce cas, la vie de Jésus (l'histoire avait un message religieux).

  • Dans "Une excursion Into the Past "à partir de 1922 - la première histoire FTL répertoriée postdatant la théorie de la relativité d'Einstein, bien que la description n'indique aucune tentative de traiter la théorie de la relativité -" un être angélique dans un vaisseau spatial "prend le narrateur, qui vient d'être tué dans un accident de voiture, et l'emmène faire un voyage plus rapide que la lumière qui lui permet de voir le passé de la Terre, mais il se réveille dans un hôpital pour trouver "tout était du délire".

  • "Around the Universe" de 1923 est une histoire éducative pour enfant, avec le personnage principal découvrant qu'il a le pouvoir de réaliser ses souhaits et souhaitant que le "Professeur Isaac Wells-Verne" apparaisse devant lui, avec un vaisseau spatial qui prend peut voyager FTL.

  • "A Trip to Polaris" de 1923 est une autre histoire éducative où le véhicule est complètement fantaisiste, un "avion à essence, dont les côtés ont été graissés pour minimiser les frottements, et se déplace à la vitesse de la lumière . "

  • " What Hackensaw Found on the Moon "à partir de 1923, les extraterrestres sur la lune appelés Lunariens peuvent observer le passé en captant la lumière au-delà de notre système solaire, ce qui" implique que les Lunariens peuvent voyager plus vite que la lumière ", mais aucun détail ne semble être donné.

Donc, je pense que nous pouvons trouver quelques catégories de FTL dans les histoires:

FTL non technologique - Je pense que le premier exemple clair est "Lumen" de 1872.

FTL avec un appareil mécanique, mais non détails sur la façon dont il se déplace - "La clé du gouvernement coopératif industriel" de 1886 semble être admissible.

Technologie de téléportation FTL - "Vers Vénus en cinq secondes "à partir de 1897.

FTL en accélérant simplement en continu sous un force de propulsion, avec la nature de cette force donnée - Le premier où une force de propulsion est mentionnée dans la description de l'intrigue est "Les derniers jours de la Terre" de 1901, où l'engin est propulsé par "une charge de électricité négative ", mais il faudrait lire" Romances of the Planets "et" Clever Tales "pour vérifier si la force est mentionnée dans l'une ou l'autre de ces histoires précédentes (car elle n'est pas mentionnée dans les descriptions de l'intrigue de Bleiler).

FTL par un mécanisme plus exotique que l'accélération ordinaire sous une certaine force, basé sur la reconnaissance que la théorie d'Einstein ne permet pas d'atteindre la vitesse de la lumière en accélérant continuellement - Ici, je pense que Praxis ' La réponse de la "commande de contrainte spatiale" dans les îles de l'espace de 1930 est le premier exemple, puisque l'extrait que Praxis a posté mentionne qu'il fonctionne en déformant l'espace de manière opposée aux champs gravitationnels, augmentant la vitesse de lumière dans la région du navire. (Cela signifie vraisemblablement que le navire ne dépasse jamais la vitesse des rayons lumineux dans son voisinage local, une idée intelligente qui est une anticipation assez proche d'une proposition réelle en relativité générale, le tube de Krasnikov. Le Krasnikov tube implique une région de l'espace incurvée par l'énergie négative de sorte qu'elle subit une sorte de "contraction du temps" par rapport à l'univers extérieur, de sorte que les horloges à l'intérieur de la région tournent plus vite que celles de l'extérieur, à l'opposé de la dilatation du temps gravitationnelle habituelle créé lorsque la masse / énergie positive courbe l'espace-temps, ce qui fait que les horloges à l'intérieur de la région tournent plus lentement par rapport à l'extérieur. Cela signifie que les rayons lumineux peuvent traverser la région contractée dans le temps plus rapidement que prévu par rapport à l'univers extérieur, et les navires dans la région peut voyager à n'importe quelle vitesse inférieure à celle de la lumière dans la région.) L'extrait de la version originale de 1931 de l'histoire publiée par user14111 ne parle pas de déformer l'espace d'une manière opposée aux champs gravitationnels normaux, mais il reste J'ai l'idée de changer la courbure de l'espace d'une manière qui augmente la vitesse locale de la lumière dans la région, en disant que la machine "change la vitesse de la lumière, change la vitesse limite de l'univers. Nous pouvons aller aussi vite que nous le voulons, car la limite, autour de nous, est modifiée, par notre espace courbe d'une nouvelle manière. "

En passant, je ne pense pas que le "moteur atomique" de The Skylark of Space (proposé comme premier lecteur FTL dans un commentaire de user14111) tombe dans cette catégorie, car il semble d'après les trois citations suivantes que Smith l'a rendu "atomique" afin qu'il puisse extraire une très grande quantité d'énergie d'une petite quantité de carburant (dans ce cas, en utilisant une petite quantité de cuivre comme un vaste source d'énergie), pas parce qu'il imaginait utiliser cette énorme quantité d'énergie pour faire quelque chose de plus exotique que d'accélérer le navire en continu.

À partir du chapitre I (dans ces citations, le caractère gras est le mien):

Finalement, il a sauté. Déposant sa main sur le bureau, il s'est exclamé:

"J'ai libéré l'énergie intra-atomique du cuivre! Cuivre, 'X' et courant électrique!

"Je suis sûr que je suis fou de chance!" continua-t-il alors qu'une nouvelle pensée le frappait. "Supposons qu'elle ait été libérée d'un coup? Probablement fait sauter le monde entier de ses gonds. Mais ce n'était pas le cas: il se dégageait lentement et en ligne droite. Se demander pourquoi? Parlez de puissance! Infini!

Du Chapitre II:

Un regard d'incrédulité méprisante passa sur le visage de Brookings.

"Ricanez si vous voulez , »DuQuesne a continué uniformément. "Votre ignorance ne change rien au fait en particulier. Savez-vous ce qu'est l'énergie intra-atomique?"

"J'ai bien peur que non, exactement."

"Eh bien, c'est la force qui existe entre les composants ultimes de la matière, si vous pouvez comprendre cela. Un enfant devrait le faire. Appelez votre chimiste en chef et demandez-lui ce qui se passerait si quelqu'un libérait l'énergie intra-atomique de cent livres de cuivre. "

" Pardonnez-moi, docteur. Je n'ai pas eu la prétention de douter de vous. Je vais l'appeler. "

Il a téléphoné à une demande et bientôt un homme en blanc est apparu. En réponse à la question, il réfléchit un instant, puis sourit lentement.

"Si cela était fait instantanément, cela soufflerait probablement le monde entier en vapeur et pourrait le forcer à sortir de son orbite. S'il pouvait être contrôlé il fournirait des millions de chevaux pendant longtemps heure.

Du Chapitre IX:

Pendant quarante-huit heures, le moteur atomique incontrôlé a traîné le vaisseau sans maître avec son quatre passagers inconscients à travers les étendues illimitées de l'espace vide, avec une vitesse affreuse et constamment croissante. Quand il ne restait que quelques traces de cuivre dans la centrale électrique, l'accélération a commencé à diminuer et les puissants ressorts ont commencé à remettre le plancher et les sièges à leur position normale. La dernière particule de cuivre ayant été transformée en énergie, la vitesse du vaisseau est devenue constante. Apparemment immobile pour ceux qui s'y trouvaient, il traversait en réalité l'espace avec un av élocité des milliers de fois supérieure à celle de la lumière.

De plus, comme Harry Johnston l'a souligné dans un commentaire, l'histoire traitait de la relativité en déclarant simplement Einstein erroné sur la limite de vitesse de la lumière , plutôt que d'essayer de trouver une forme de FTL qui ne contredirait évidemment pas la relativité comme dans Islands of Space . Extrait du chapitre VIII de Le Skylark of Space :

"Environ trois cent cinquante millions de miles", déclara-t-il. "Dégagez-vous déjà de notre système solaire, et de la distance parcourue, il a dû avoir une accélération constante afin de se rapprocher de la vitesse de la lumière, et il va toujours avec le plein ..."

" Mais rien ne peut aller aussi vite, Mart, c'est impossible. Et la théorie d'Einstein? "

" C'est une théorie, cette mesure de distance est un fait, comme vous le savez d'après nos tests. "

Oui, * Skylark * a simplement affirmé que la théorie d'Einstein était fausse et qu'aucun mécanisme FTL n'était donc nécessaire.
user14111
2015-06-25 11:20:53 UTC
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Le diable emmène un professeur faire un tour dans un vaisseau spatial plus rapide que la lumière dans la nouvelle de 1907 "Wie der Teufel den Professor holte" de Kurd Laßwitz. Ma réponse est basée sur une traduction en anglais de Willy Ley, intitulée "When the Devil Took the Professor", parue dans The Magazine of Fantasy et Science Fiction , janvier 1953, disponible sur Internet Archive. Selon l ' introduction éditoriale de la traduction de Willy Ley, l'histoire de Lasswitz a été écrite à l'origine en 1895; l'ISFDB dit "La première publication semble être 1907".

Bien que le vaisseau spatial soit détenu et exploité par le diable, il semble fonctionner sur des principes naturels (non spécifiés) plutôt que surnaturels; il contient des machines et on parle de sa source d'énergie. Bien sûr, l'histoire concerne le trajet et les phénomènes observés, pas le système de propulsion.

"J'essayais de caler un peu plus", a déclaré le professeur, "mais tout d'un coup j'ai trouvé moi-même dans un siège double moelleux, juste à côté du diable. Mes pieds étaient sur un repose-pied et il y avait une sorte de main courante à laquelle s'accrocher. Mais sinon, nous étions librement suspendus dans l'espace. J'ai décidé de ne pas laisser le diable m'impressionne de quelque manière que ce soit. J'étais certain qu'il avait des points faibles et j'ai toujours soutenu que le Dr Faustus, s'il avait été un meilleur mathématicien, aurait pu gagner sans difficulté son cas particulier. "Eh bien, Professeur," le diable a dit, "comment aimez-vous mon petit vaisseau spatial? Fabriqué en une seule pièce du matériau idéal que vous avez imaginé une fois, complètement transparent et d'une force structurelle infinie. Vous aurez une belle vue."

"J'ai regardé autour de nous. Derrière nous, il y avait la nuit, la noirceur absolue. En haut et en bas, à droite et à gauche, il y avait un certain nombre d'étoiles qui devenaient de plus en plus densément compactées devant. une lueur brillante. Je n'ai pas compris ce phénomène. Où en étions-nous exactement? J'en suis venu à la conclusion que j'étais inconscient depuis un certain temps et j'ai demandé combien de temps nous avions voyagé. Le diable m'a dit que cela faisait environ un demi heure et, comme je l'avais soupçonné, il avait dû me faire évanouir pour me faire sortir de mon bureau et monter dans ce véhicule. «Vous n'avez jamais vu un spectacle pareil, n'est-ce pas? dit-il malicieusement. "Oh," répondis-je, "je suis sûr que cela peut être expliqué. Dites-moi simplement à quelle vitesse nous roulons." «À peu près dix fois la vitesse de la lumière», répondit-il. «

[. . .]

"... quand le diable m'a enlevé le verre et m'a dit:" Comment expliquez-vous ce petit instrument, mon cher professeur?

"" Je pas besoin, ai-je répondu. «Vous pouvez vous attendre à des explications scientifiques de ma part, mais votre verre est évidemment une invention du diable, c'est-à-dire une astuce diabolique qui n'a rien de commun avec les sciences naturelles. Il faudrait d'abord prouver qu'il s'agit d'un instrument optique de bonne foi avant de pouvoir s'attendre à une exposition de théorie. Le diable a dit quelque chose qui ressemblait à «maudit», mais j'ai fait semblant de ne pas entendre. Puis il a poursuivi: «Mais le fait que l'on se déplace avec dix fois la vitesse de la lumière (je viens de restaurer ce taux), c'est quelque chose que vous devez être en mesure d'expliquer. Je considère que c'est un problème technologique et si vous ne connaissez pas la réponse, je n'ai plus à perdre de temps avec vous. Après tout, je ne suis pas obligé de vous conduire pendant 10 17 kilomètres; Je peux te jeter dehors maintenant et tu seras alors une météorite. »

[. . .]

«Je veux dire, ai-je dit, pourriez-vous provoquer des changements soudains dans la distribution de la matière et de l'énergie qui seraient inexplicables? Il a ri. "Inexplicable pour vous? Cela vaudrait beaucoup! Vous ne savez rien. Vous êtes des esprits finis et impuissants quand il s'agit de l'infini. Mais je peux atteindre l'infini où il y a des systèmes mondiaux sans fin avec des des variétés d'énergie et je pourrais déplacer des choses dans votre petite galaxie, ce qui ferait que vos cheveux se dressent sur la tête. »

« «Hum, ai-je dit, vous avez simplement pris l'énergie dont vous aviez besoin d'une étoile infiniment système? »-« Pas tout à fait, mais presque. Cela ne vient pas d'un système très éloigné mais d'un endroit que vous ne pouvez même pas imaginer ou comprendre. »

Avez-vous tapé tout cela à la main?! Je suis impressionné! J'ai décidé d'utiliser la première partie de l'extrait (p.151) dans ma réponse (en vous remerciant d'avoir trouvé cela). Je ne vois aucune raison pour laquelle vous ne devriez pas laisser cet extrait, y compris p.152, dans votre réponse. Je vous laisse le soin. :-)
Encore une fois, je suis très impressionné (et reconnaissant), temps libre ou pas! Ce fut un plaisir de discuter avec vous et de travailler là-dessus avec vous. :-)


Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 3.0 sous laquelle il est distribué.
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