Question:
Combien d'entreprises différentes y avait-il?
Mark Rogers
2011-01-12 03:13:00 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Comment différentes entreprises étaient-elles présentes?

Combien ont été présentées à la télévision ou au cinéma?

La dernière fois que j'ai entendu dire qu'il y avait un «J» dans l'émission «Enterprise».

Je n'ai pas pu m'empêcher de penser à [cette scène] (http://goo.gl/SY8Ry). :-)
Cette scène est probablement l'une des plus grandes scènes de science-fiction de tous les temps.
@oKtosiTe: Nous n'y retournerons pas! Vous ne savez pas ce que c'est!
Parlez-vous uniquement de Star Trek? Ou pouvons-nous inclure http://en.wikipedia.org/wiki/Space_shuttle_enterprise - qui a en fait été nommé d'après celui de Star Trek.
@Martha, Merci pour le commentaire, je pensais juste à ceux de l'émission. Mais c'est un bon lien pour ce post.
Si nous parlons d'une * Enterprise * apparue sur Trek TV ou dans un film (et vous n'avez pas dit que ce devait être un vaisseau spatial), alors le porte-avions Navy Enterprise dans * ST: IV The Voyage Home * compte: - )
@Mark - puisque cette question est si facile à trouver via Wikipedia, pourquoi l'avez-vous postée ici?
@Wikis À la zone 51 - c'était l'une des premières questions sur le site, moi et beaucoup d'autres étions encore en train de déterminer quel genre de questions la communauté voulait. Je ne vous en voudrai pas, ni à quiconque souhaite voter pour fermer.
@Mark - pas de soucis, c'est juste que j'ai vu tellement de "questions Wikipédia" que j'étais curieux. Mais oui, j'apprécie que nous ayons tous compris cela.
@oKtosiTe Bonne scène là-bas, mais la première qui m'est venue à l'esprit était celle-ci: http://youtu.be/1A1TZQk5Wgk
Six réponses:
#1
+70
KeithS
2011-09-21 08:05:28 UTC
view on stackexchange narkive permalink

En guise de réponse succincte, il y a 8 vaisseaux capables de distorsion avec le nom Enterprise qui ont été vus dans au moins un épisode d'une série ou d'un film Star Trek à ce jour. Si vous comptez des chronologies / univers alternatifs et des refits qui ont abouti à l'utilisation d'un modèle différent pour représenter le même navire, il y a 4 NCC-1701 et 2 NCC-1701-D, ce qui porte le total à 12.

Avant les événements du canon Star Trek, dans l'histoire réelle, six grands (voiliers), deux porte-avions et une navette spatiale ont porté le nom "Enterprise". Ils sont rendus hommage à Star Trek: The Motion Picture et d’autres manières par le biais du canon.

    Le NX-01, mieux décrit comme un croiseur léger (légèrement plus petit qu’une classe Miranda), était un vaisseau spatial plus rapide que léger construit par le Race humaine. C'est le vaisseau de la série Enterprise , et a établi les Humains comme une course spatiale, ouvrant la voie à la formation de la Fédération unie des planètes.
  1. Le NCC-1701, un croiseur lourd de classe Constitution, était le navire pour toute la série originale et, sous forme de refit, pour les trois premiers films. Le NCC-1701 a été détruit par Kirk dans Star Trek III pour l'empêcher, et les informations sur l'expérience Genesis, de ne pas tomber entre les mains des Klingons.
    • L'épisode TOS "Mirror, Mirror" montre un NCC-1701 presque identique à celui du reste des serires, d'un univers alternatif dans lequel la Fédération est plutôt l'Empire Terran. Ce vaisseau s'appelle ISS Enterprise au lieu de USS Enterprise et est commandé par un "miroir" James T. Kirk.
    • NCC-1701 a été largement remanié à partir de la version vue dans la série originale après la fin de TOS et avant les événements de Star Trek: The Motion Picture , et a également été vu sous cette forme dans Star Trek II et Star Trek III , mais (dans le canon) la version du film était considérée comme le même navire que celui de TOS .
    • Une version alternative de NCC-1701 est vue dans le film Star Trek 2009; l'intrigue entière de Star Trek suit une chronologie alternative aux événements qui auraient précédé TOS .
  2. Le NCC-1701-A, un navire de classe Constitution de radoub, est dévoilé à la fin de Star Trek IV (la majorité des IV ayant eu lieu avec Kirk commandant l'oiseau de proie klingon détourné de III ), et est utilisé pour V et VI . Selon la plupart des sources canoniques, l'Enterprise-A était à l'origine le Yorktown, NCC-1717, qui a été rapidement remis en état après avoir été désactivé par la sonde de baleine dans ST IV , et remis en service en tant que NCC-1701-A comme un cadeau à Kirk et à son équipage pour leur service à la Fédération. L'Enterprise-A est supposée avoir été désarmée peu de temps après les événements de VI , en grande partie en raison des dommages subis lors de la bataille avec le général Chang sur Khitomer (qui devait être le sort du NCC-1701 avant Kirk l'a volée dans III).
  3. Le NCC-1701-B est un cuirassé de classe Excelsior présenté dans l'introduction à Star Trek : Générations , qui survient très tard dans la vie de James Kirk. Il est tué lors du voyage inaugural lorsque le navire est appelé à sauver deux cargaisons de réfugiés qui ont été pris dans un ruban d'énergie. Le sort de l'Enterprise-B elle-même est inconnu en se basant uniquement sur des séries et des films, mais les romans sous licence indiquent que le navire a été perdu et présumé détruit après sa transmission finale suite à l'invasion cardassienne de Bajor, indiquant que l'équipage avait contracté une infection inconnue.
  4. Le NCC-1701-C est un vaisseau de classe Ambassadeur, vu dans un épisode de TNG, "Yesterday's Enterprise", où le navire traverse une faille temporelle dans le temps de l'Enterprise-D . L'Enterprise-C a été détruite avec la perte présumée de toutes les mains lors d'une bataille contre quatre oiseaux de guerre romuliens alors qu'elle défendait un avant-poste klingon, à peine 5 ans après la date de son baptême en 2339.
  5. Le NCC -1701-D, un vaisseau de classe Galaxy, a été mis en service près de 20 ans après la perte tragique de l'Enterprise-C. Elle a été livrée pour toute la série The Next Generation et pour Star Trek: Generations . L'Enterprise-D était l'une des rares entreprises à être suffisamment grande pour accueillir les conjoints et les enfants de l'équipage à bord, ce que le capitaine Picard tolère apparemment. En tant que tel, il s'agissait de la plus grande des entreprises du canon principal (ce que l'on sait de l'Enterprise-J suggère qu'il éclipserait tout navire construit par les principales factions pendant le canon principal, y compris l'Enterprise-D). Elle a été détruite lors des événements de ST: G alors qu'elle était en orbite au-dessus de Veridian III dans une bataille avec des agents klingons voyous.
    • Dans une autre chronologie future vue dans la finale de la série TNG "Tous Good Things ", l'Enterprise-D avait été sorti des boules de naphtaline par l'amiral de l'époque Riker, modernisé avec une nacelle de chaîne supplémentaire et des capacités d'armes améliorées, et remis en service en tant que navire de guerre dédié. Cet avenir alternatif ne s'est en fait jamais réalisé dans la chronologie "principale".
  6. Le NCC-1701-E était un croiseur de classe Sovereign lancé en 2372, un an après la destruction de l'Enterprise-D (et donc, selon First Contact » s écrivain, sa quille avait été posée alors que l'Enterprise-D était encore en service et il était donc prévu à l'origine d'avoir un autre nom). Elle est indicative de la dernière vague de classes de navires après l'ère de la Galaxie (comme les classes Intrepid et Nova), avec une soucoupe à profil d'oeuf et un «cou» minimal reliant la soucoupe à la section arrière. En conséquence, il mesure environ la moitié de la hauteur de l'Enterprise-D et est légèrement plus petit dans l'ensemble, sans dispositions pour les familles ou les enfants des membres d'équipage à bord. Elle apparaît dans tous les films TNG -era après Générations ( Premier contact , Insurrection , Nemesis ). Elle a été gravement endommagée dans Nemesis , mais après d'importantes réparations en cale sèche, elle reste active à la fin de la chronologie connue.
    • En passant, alors que le navire nommé Enterprise a conservé la désignation NCC-1701 à travers les époques, la majorité des autres navires de la Fédération ont été numérotés dans un ordre séquentiel normal, de sorte que l'U.S.S. Voyager, qui est à peu près contemporain de l'Enterprise-E, porte la désignation NCC-74656. On peut supposer d'après sa numérotation qu'environ 73 000 vaisseaux capitaux Starfleet ont été mis en service entre TOS et l'arc Voyager, dont peut-être la moitié sont encore en service. L'espace est un endroit dangereux.
  7. Les versions FI ne sont jamais vues ou discutées dans canon mais sont supposées exister en raison de l'existence du NCC-1701-J. Le NCC-1701-J apparaît dans un épisode de Star Trek: Enterprise comme un vaisseau du 26e siècle d'une possible chronologie future. Sa classe, et une grande partie de ses spécificités, sont inconnues, mais il a été conçu pour être un navire vraiment massif (à tel point que les turbolifts auraient été remplacés par des transporteurs) avec des capacités dépassant de loin les navires de l'univers canon connu de Star Trek.
L'Enterprise C avait un survivant: Chronologie alternative Tasha Yarr. Elle est décédée après avoir donné naissance à une fille à moitié romulienne.
L'Enterprise-C avait plus d'un survivant selon Memory Alpha, mais les Romuliens les ont tous capturés; à la connaissance de la Fédération (et des Klingons) jusqu'à 20 ans plus tard, il n'y avait aucun survivant.
Je peux confirmer, en fait, que l'Enterprise D à trois nacelles n'avait * pas * de désignation modifiée: http://1.bp.blogspot.com/_IYihBiTh-cM/TUalPDYFiSI/AAAAAAAAE78/zkXQQ2Poo68/s640/ncc-1701 -d_future_all_good_things.jpg
Un résumé convaincant mais j'ai un petit problème avec votre description du NX-01. Il existe d'autres croiseurs de taille similaire avec des spécifications décentes pour l'époque (nous les voyons parfois. ** La vitesse ** est le facteur distinctif. NX-01 est le premier navire Warp 5 non prototype. En supposant l'échelle cubique de TOS, cela signifie 125c, par opposition à un Warp implicite 4, ou 64c max pour les navires précédents. Cela rend l'exploration à plus longue portée viable, mais il est également clair que l'humanité poussait déjà vers l'extérieur avec leurs navires plus lents (comme _Horizon_).
Juste un point - ce n'est pas le canon ST traditionnel, mais Star Trek Online est probablement la chose la plus proche maintenant et a l'Enterprise-F, qui est de classe Odyssey.
Ahem - http://scifi.stackexchange.com/a/97144/20774
Je ne supposerais pas l'existence d'un NCC-1701-I car cette désignation pourrait être ignorée en raison de la similitude visuelle entre I et 1.
Il y aura un troisième porte-avions Enterprise qui sera construit à partir de 2020.
#2
+26
Jeff
2011-02-04 03:31:21 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Le NX-01 a été présenté dans Enterprise.
NCC-1701 a été présenté dans TOS (et les 3 premiers films)
NCC-1701-A a été présenté dans les films de l'ère TOS après 3.
NCC-1701-B a été présenté dans Star Trek: Générations.
NCC-1701-C & D a été présenté dans TNG (C pour un épisode, peut-être 2 parties)
NCC-1701-E a été présenté dans Films de l'ère TNG

Un épisode d'Enterprise présentait une petite scène sur le NCC-1701-J, à partir de laquelle nous pouvons supposer l'existence de F, G, H et I.

Des versions alternatives de chaque vaisseau existent probablement pour chaque vaisseau, bien que seuls Alt-NX-01 et Alt-NCC-1701 aient été vus à l'écran, je crois. Alt-Alt-NCC-1701 a été présenté dans le film de redémarrage de la franchise Star Trek.

Cette liste est de mémoire, et non exhaustive, et ne couvre pas les sources douteuses comme les manuels RPG, les bandes dessinées ou les romans .

Donc, 12 dans l'univers original TV et films, 2 dans l'univers alternatif de la chronologie d'origine, et 1 dans l'univers principal de la nouvelle chronologie (il reste à voir si la nouvelle chronologie a un univers alternatif, même si cela va de soi. divergerait de l'univers alternatif de l'ancienne chronologie au même moment que la nouvelle chronologie divergeait de l'ancienne).
Plus les autres entreprises qui n'étaient pas Starfleet (comme la navette spatiale et certaines trippantes qui sont à la fois vues sur une photo dans TMP et entreprise)
DKuntz: Vous avez un excellent point, mais je n'avais pas envie de traquer les scènes de Générations qui montrent les modèles de `` toutes '' les entreprises passées (d'autant plus qu'il est inexact - le NX-01 n'est pas illustré)
Vous oubliez USS Enterprise, le porte-avions de Star Trek IV. Je pense également qu'il y a une référence à la navette spatiale Enterprise * quelque part *. Je ne sais pas si Picard ou Archer le mentionne "ces vaisseaux s'appelaient tous Enterprise".
@Jeff: Le NX-01 n'était pas une entreprise de fédération. Les modèles étaient-ils uniquement fédérés ou non, ou non spécifiés?
@Izkata: Non spécifié.
#3
+15
Valorum
2015-08-01 21:54:48 UTC
view on stackexchange narkive permalink

D'après l'épisode TNG: Parallels, il y avait au moins ...

"Deux cent quatre-vingt-cinq mille"

... navires appelés Enterprise vus (ou référencés) dans le canon principal de la télévision.

Ce clip vidéo offre un bref aperçu d'environ 300 d'entre eux.

enter image description here

Si je pouvais vous donner deux cent quatre-vingt-cinq mille votes positifs, je le ferais.
@Praxis - Hélas, il y a déjà une réponse acceptée.
Le pur génie Richard.
S'agit-il d'entreprises * différentes *?Ce sont tous les mêmes Enterprise-D à partir de plusieurs réalités quantiques, alors peut-être sont-ils vraiment les mêmes?
#4
+11
user48
2011-01-12 03:19:45 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Wikipédia mentionne 8 + 4 à partir de chronologies alternatives.

Il s'agit essentiellement d'une réponse de lien uniquement.
#5
+7
Thylorion
2018-03-22 08:46:24 UTC
view on stackexchange narkive permalink
  1. Entreprise NX-01 - Star Trek: Entreprise
  2. I.S.S. Enterprise NX-01 (miroir) - Star Trek: Enterprise
  3. U.S.S. Enterprise NCC-1701 - La série originale & La série animée
  4. U.S.S. Entreprise NCC-1701 (Kelvin) - Redémarrage
  5. I.S.S. Enterprise NCC-1701 (Miroir) - La série originale
  6. U.S.S. Entreprise NCC-1701 (refit) - Films I, II, III
  7. U.S.S. Entreprise NCC-1701-A - Films IV, V, VI
  8. U.S.S. Entreprise NCC-1701-A (Kelvin) - Redémarrage
  9. U.S.S. Entreprise NCC-1701-B - Générations
  10. U.S.S. Entreprise NCC-1701-C - "Entreprise d'hier"
  11. U.S.S. Entreprise NCC-1701-D - Les générations & de nouvelle génération
  12. U.S.S. Entreprise NCC-1701-D (refit) «All Good Things ...»
  13. U.S.S. Entreprise NCC-1701-E - Films 8, 9, 10
  14. U.S.S. Entreprise NCC-1701-F - Star Trek: en ligne
  15. U.S.S. Entreprise NCC-1701-J - "Azati Prime"
  16. U.S.S. Enterprise CVN-65 - Star Trek IV: The Voyage Home
  17. Enterprise OV-101 - Titres d'ouverture de Star Trek: Enterprise
  18. Enterprise OV-101 - Titres d'ouverture alternatifs de Star Trek: Entreprise (miroir)
  19. HMS Enterprise - Star Trek: Generations, recréation holographique
  20. Enterprise NX-01 (refit) - Prévu pour la saison 5, mais a été annulé (jamais vu à l'écran).
  21. U.S.S. Entreprise NCC-1701-G - des images ont commencé à faire surface sur Internet (jamais vues à l'écran) .Rappelez-vous, il reste beaucoup de lettres dans l'alphabet.Voici d'autres apparences alternatives ...
  22. USS Entreprise NCC-1701-D (section soucoupe) - La nouvelle génération
  23. U.S.S. Enterprise NCC-1701-D (Star Drive) - La nouvelle génération
  24. U.S.S. Entreprise NCC-1701 (section soucoupe) (Kelvin) - Beyound
  25. U.S.S. Enterprise NCC-1701 (Star Drive) (Kelvin) - Beyound

Plus de 300 entreprises présentes dans l'épisode "Parallels"

Qu'en est-il de * Discovery *?
Je n'ai pas compté Discovery, car c'est la même entreprise que Pike et Kirk, même si elle avait l'air un peu différente.
Thylorion, eh bien, il devrait être répertorié sous le n ° 3 ....
#6
+3
Matthew
2011-12-28 23:40:03 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Star Trek Online, qui est canon avec l'univers Star Trek, a NCC-1701-F, un croiseur super lourd de classe Odyssey. La classe Odyssey est essentiellement la classe Soverign mais avec une section soucoupe détachable.

Des images et des informations peuvent être trouvées ici: U.S.S. Entreprise (NCC-1701-F).

Oui, j'avais sur ma liste


Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 2.0 sous laquelle il est distribué.
Loading...