Tout comme une torpille à photons est capable de maintenir un vol de distorsion en utilisant un moteur de maintien de distorsion (même si elle n’a pas de noyau de distorsion lui-même), un vaisseau devrait également être capable de maintenir un champ de distorsion sur alimentation auxiliaire pendant un certain temps après qu'un noyau de distorsion n'est plus présent / actif. Voici l'extrait pertinent de l'entrée de la torpille à photons sur Memory Alpha, extrait du Star Trek: le manuel technique de nouvelle génération :

Le système de propulsion des torpilles est un moteur de soutien de chaîne. Les bobines du moteur de la torpille saisissent et maintiennent un champ de transfert des bobines d'induction de champ séquentielles du tube de lancement. Une pile à combustible à matière / antimatière miniature ajoute de la puissance au champ de transfert. Lorsqu'elle est lancée en vol de chaîne, la torpille continuera à voyager en chaîne, lorsqu'elle est lancée à sublight, la torpille se déplace à une vitesse de sublight élevée, mais ne franchit pas le seuil de distorsion. (p. 129)

Comme le souligne Kalamane dans un commentaire, la capacité de maintenir un champ de distorsion sans noyau de distorsion a déjà été référencée dans l'épisode "Brothers" de TNG. L'extrait du script:

PICARD: Monsieur La Forge, préparez-vous à la séparation des soucoupes.

WESLEY: Monsieur, nous sommes à Warp neuf trois.

PICARD: Je suis conscient des risques, Ensign. Lorsque l'ombilical se divise, nous devrions reprendre le contrôle principal, êtes-vous d'accord?

LAFORGE: Oui, monsieur.

PICARD: Le module soucoupe devrait se déformer en deux minutes. Soyez prêt à revenir en arrière. Tirez-le avec un rayon tracteur.

Si la section de soucoupe sans noyau de chaîne a suffisamment de puissance pour maintenir un champ de chaîne de transfert de coque secondaire pendant quelques minutes, puis un vaisseau entier qui a perdu son noyau de distorsion devrait pouvoir faire de même.

Un " Warp Core" est simplement l'étiquette donnée au réacteur matière-antimatière sur la plupart des vaisseaux. Un vaisseau spatial peut techniquement être capable de déformer sans noyau de distorsion tant qu'il dispose d'une autre source d'énergie pour alimenter les bobines de distorsion, qui sont les mécanismes qui génèrent réellement la bulle de distorsion et permettent au vaisseau de voyager. à des vitesses de distorsion.

Donc, une explication simple dans l'univers serait que le noyau de distorsion a été éjecté, mais que le vaisseau avait encore suffisamment d'énergie de réserve (soit dans les batteries / banques d'énergie / plasma d'entraînement résiduel qui restait dans le EPS) pour maintenir une bulle de distorsion aussi longue qu'elle soit.

De plus, une bulle de distorsion pourrait être un phénomène auto-entretenu.

La première loi du mouvement de Newton stipule qu'un corps en mouvement restera en mouvement jusqu'à ce qu'une force extérieure agisse sur lui. Je supposerais qu'ils voyageaient aussi vite et que rien ne l'empêchait de se déformer immédiatement, donc le navire garderait sa vitesse constante jusqu'à ce qu'une force extérieure (gravité d'une autre masse, le navire s'arrêtant, etc.) le fasse s'arrêter. .

Une fois les bobines de champ désactivées, un champ résiduel restera et se désintégrera.
Ils sont similaires à un électro-aimant à cet égard. Comme les aimants produisent leur propre champ magnétique, je soupçonne que les bobines de champ de distorsion produisent naturellement leur propre champ de sous-espace, que l'électro-plasma amplifie.

Le Warp drive est une méthode de propulsion non newtonienne. Manuel technique TNG page 54. Les produits de réaction sont canalisés dans des bobines de champ, produisant des couches d'énergie qui se poussent les unes sur les autres, poussant le navire dans le sous-espace et propulsant le navire plus vite que la lumière.

Selon le manuel technique TNG page 28, "L'énergie décroissante du champ de distorsion entourant le module soucoupe est gérée par les segments de bobine de commande des moteurs à impulsion. Cette énergie prendra en moyenne deux minutes pour se dissiper et ramener le véhicule à sa vitesse de sublight d'origine."

Le sous-espace confère également une traînée sur un navire, l'une des raisons pour lesquelles les navires sont construits avec des courbes rapides. Le sous-espace, tout comme l'espace, est également un support contenant des couches. Chaque couche successive peut nécessiter des milliers de fois l'énergie nécessaire pour voyager dans une couche précédente.

Comme tout le monde l'a dit ci-dessus, la bulle de chaîne est séparée en raison de l'énergie restante laissée par la perte du noyau de chaîne dans les conduits d'alimentation.

Pensez-y comme une vraie bulle de vie, vous avez deux bulles après on se sépare jusqu'à ce qu'ils finissent par éclater ou s'envoler. Pourtant, dans VOY: Jour d'honneur, lorsque le voyager a perdu son noyau de distorsion, il a immédiatement abandonné la distorsion quelques secondes plus tard.

Les champs de distorsion, les bulles de distorsion et les distorsions spatiales sont utilisés pour accélérer à des vitesses de distorsion. Le champ de distorsion et la bulle permettent au vaisseau de "surfer" les distorsions à des vitesses FTL (plus rapides que la lumière). Pour maintenir la vitesse de distorsion, tout ce que vous avez à faire est de maintenir un champ de distorsion et une bulle, ainsi que les distorsions spatiales avec un moteur de maintien de distorsion. De la même manière, une torpille à photons se déforme hors des tubes. Les bulles de distorsion peuvent conserver leur forme plus longtemps sans énergie externe.

http://en.memory-alpha.org/wiki/warp_field

http://en.memory-alpha.org/wiki/warp_bubble

Vous devez absolument prendre en compte le fait qu'ils essayaient de s'échapper avec une distorsion maximale en fonction de leur technologie. Essayer de maintenir une distorsion maximale sans noyau de chaîne, c'est comme essayer d'alimenter une cafetière avec une batterie de secours de 500 VA. La durée pendant laquelle vous pouvez maintenir le champ de distorsion en plus de la "poussée" que vous obtiendriez d'une détonation par éjection d'un noyau de chaîne n'est pas suffisamment importante pour permettre de s'échapper d'une singularité de cette ampleur. Sur la base de l'ampleur de la matière "rouge" utilisée sur Vulcan, la quantité libérée pendant cette bataille aurait eu un effet plus long ou une plus grande ampleur. Dans les deux cas, une détonation du cœur de distorsion et une bulle de cœur de distorsion soutenues par le peu de puissance qu'il restait au vaisseau n'auraient pas suffi pour permettre à l'Enterprise de s'échapper. C'aurait été beaucoup mieux s'ils incluaient la détonation du noyau de distorsion du Narada dans la séquence ... CELA aurait été plus crédible pour nous, «vieux gardes».

Je pense qu'ils reviennent à Starbase 001 grâce à l'accélération qui a été appliquée à l'Enterprise lors de l'explosion d'antimatière qui en a résulté, ainsi qu'aux moteurs et propulseurs Impulse ... il faudrait beaucoup de temps pour revenir mais, hé, ils finiraient par revenir.

Un objet en mouvement restera en mouvement jusqu'à ce qu'il soit agi par une force extérieure. Il y a peu ou pas de force dans l'espace, donc l'Enterprise n'aurait pas dû ralentir jusqu'à l'arrêt au moins pendant un bon bout de temps