D'abord et avant tout - le mantra MST3k ... répétez-vous que c'est juste un spectacle, etc. Cela dit ...

Vous supposez que le numéro d'enregistrement est un compteur. Il n'y a rien qui dit que c'est impossible, mais c'est peut-être un code . Il se peut que l'Enterprise d'origine ait été le premier navire construit au chantier naval 17, tandis que le Reliant était le 64e navire construit au chantier naval 18.

Ou il se pourrait que l'Enterprise soit le premier navire construit dans le cadre de Projet de loi de crédits de la Fédération 170. Il est impensable à ce stade que vous construisiez plus de dix vaisseaux spatiaux en un seul projet de loi ... mais finalement vous commencez cela, et vous devez aller à des registres à cinq chiffres comme Voyager ou Defiant.

Je pense qu'en fin de compte, votre idée «enfouie dans les chiffres» est la plus probable. Il est peu probable que les projets d'ingénierie restent aussi simples pendant des centaines d'années.

Il est également possible que les nombres aient été générés à partir d'une liste de nombres aléatoires pour éviter que les adversaires ne déterminent le nombre de navires lancés par la Fédération. Pendant la Seconde Guerre mondiale, les Alliés devaient déterminer le nombre de chars que les Allemands produisaient réellement. La technique qu'ils ont développée est appelée " problème des chars allemands" (explication simple ici). Apprenant de cette technique et l'utilisant pour rendre la vie difficile aux adversaires, les avions de l'US Air Force ne sont pas numérotés séquentiellement.

Il y avait en fait plusieurs navires de la classe Constitution avec des nombres inférieurs à 1700 et qui ont été construits après la Constitution. NCC-1017, qui était la Constellation et NCC-1371, qui était la République, sont deux exemples, donc je ne pense pas que vous puissiez relier le numéro NCC avec l'ordre que le navire a été construit ou mis en service, sauf en termes vagues.

MISE À JOUR: Je dois également noter qu'il y a une certaine divergence entre les différentes sources sur certains des nombres de cette classe. Par exemple, l'Excalibur est répertorié à la fois comme NCC-1664 et NCC-1705, selon la source.

Un autre point est que si vous regardez certaines des listes sur le Web de différentes classes de vaisseaux, il y a des lacunes et des nombres qui sont bien dans le désordre. Par exemple, l'un des vaisseaux de la classe Galaxy est l'USS Trident, NCC-31347, tandis que la plupart des vaisseaux de la classe Galaxy commencent par un numéro de l'ordre de 70000. Il y a donc suffisamment d'exemples pour que je ne pense pas que vous puissiez dire que les navires sont numérotés au moment où ils sont sortis de la ligne, même si les navires ayant des numéros hérités tels que NCC-1701-D reçoivent également des numéros complets "fantômes" .

Je viens de tomber dessus, et je pense pouvoir clarifier la réponse.

Le RPG FASA Star Trek dit que NCC signifie Naval Commissioned Contract, j'ai un ami qui était un Pen-Pal de Majel Barrett (épouse de Gene Roddenberry) et a été impliquée dans la création du FASA RPG, elle m'a dit qu'elle avait demandé à Majel comment les numéros de vaisseaux avaient été dérivés dans le cadre de la création du jeu et que la réponse de Majel était que Gene voulait que les numéros de vaisseaux correspondent à la construction. numéro de contrat des navires, comme indiqué dans le RPG FASA. L'un des navires du manuel de reconnaissance de la Fédération porte le nom de mon amie, car elle a refusé de s'attribuer le mérite d'avoir travaillé sur le jeu. Elle était l'un des testeurs de jeu originaux, et comme elle l'a dit, être l'une des premières personnes à jouer au jeu était une reconnaissance suffisante. Elle s'est en fait fâchée contre le FASA pour avoir donné son nom à un navire et a écrit une lettre pour se plaindre (elle m'en a montré une copie). Elle était aussi une cascadeuse dans "Swamp Thing" et "The Toxic Avenger" parmi d'autres films.

Je pense que c'est aussi proche d'une réponse directe que n'importe qui vivant peut fournir.

J'imagine que les vaisseaux stellaires seraient similaires au nombre de navires aujourd'hui.

Pour vous donner une idée, il y a actuellement environ 30 000 navires dans le monde, selon au World Fact Book 2005 de la CIA.

Si nous sommes limités aux navires militaires, examinons quelques chiffres. Les États-Unis ont atteint un sommet avec près de 7 000 navires pendant la Seconde Guerre mondiale.

Au cours des 120 années répertoriées, il y a eu de nombreuses guerres, expéditions, augmentation de la population, etc. En outre, la Fédération est composée non seulement d'un pays, mais de toute la force humaine, plus plusieurs espèces extraterrestres. Il semble tout à fait raisonnable qu'il puisse y avoir 7 000 navires construits par an à un moment donné pour un objectif militaire / fédéral.

Je ne pense pas que le système de numérotation des désignations ait autant à voir avec la "US NAVY" ou d'autres systèmes de désignation militaires que nous voyons aujourd'hui, mais il est probablement plus conforme aux contrats émis sur la construction des navires. Alors que "Star Fleet" EST, et a toujours été un agent politique, sa portée va bien au-delà de la planète Terre. Les navires au sein de la fédération sont construits dans toute la galaxie par différentes races à différents endroits pour différentes raisons. Je pense que la réponse la plus logique devrait inclure cette portée de mise en scène à l'échelle de la galaxie, et donc être forcée d'inclure beaucoup plus de possibilités que ce dont on a parlé jusqu'à présent. Des milliers de concepteurs, des centaines de milliers de plans, des centaines de classes possibles ou des usages spécifiques pour le vaisseau en question, tous provenant de centaines de planètes au sein de l'alliance. NCC-74656 pourrait très bien être réglé sur la base du 6e navire construit sur le contrat approuvé par la flotte Star # 65 de la 74e planète de la fédération. Il n'y a vraiment aucun moyen de le dire ... sauf si vous demandez aux scénaristes des émissions. NCC-1701 pourrait être la planète 1 (Terre), 7e contrat approuvé, navire 01. Les contrats NON approuvés pourraient facilement expliquer les lacunes de numérotation. Là encore, je ne pense pas que les émissions mettent autant de réflexion sur les raisons pour lesquelles un navire aurait son numéro spécifique. Très probablement, il a été choisi de rien. Aucune rime ni raison derrière cela.

Cela semble faisable. On parle de 73 000 navires sur un peu plus d'un siècle. Gardez à l'esprit qu'ils ne réutiliseraient les chiffres que pour des navires notables, comme les entreprises. De plus, un "vaisseau spatial" peut être aussi petit qu'un runabout, qui utilise également les nombres.

Cette logique revient à supposer qu'à cause du HP Pavilion DV6000, il doit y avoir eu 5999 modèles précédents.

Plus de personnes, plus de ressources et une technologie de pointe. Les chantiers navals pourraient bien compter dans les centaines de milliers étant donné cinquante systèmes membres impairs (d'ici 2370) dans l'UFP. Je pense donc que c'est facilement possible pour près de 80 000 vaisseaux spatiaux commandés entre 2161 et 2360.

Il me semble que je me souviens qu'un des livres techniques de Star Trek disait que NCC signifiait Naval Contract Code. J'imagine que le nombre aurait quelque chose à voir avec les numéros de contrat.

Bien sûr, je pense que la réponse réelle est "les scénaristes de l'émission n'y ont pas pensé et ont juste choisi des chiffres . "

Star Trek Discovery a lieu 10 ans avant TOS, et dans l'épisode 'Perpetual Infinity', Control AI a déclaré à Leland qu'il y avait 7000 vaisseaux actifs dans Starfleet.

Compte tenu de la loi des retours accélérés ( développements exponentiels), il n'est pas difficile d'imaginer que Starfleet avait en fait des dizaines de milliers de navires (ou 70000 navires) en service actif au moment du lancement de l'USS Voyager en 2371 (évidemment, certains auraient été détruits et mis hors service, mais la plupart

Cela indiquerait que de 2257 à 2371, Starfleet a eu 114 ans pour porter le nombre de navires actifs à près de 75 000. La technologie évolue avec le temps, ce qui vous permet d'être plus rapide et plus efficace méthodes de production et de meilleures ressources pour soutenir tous ces navires ... et la Fédération est ÉNORME à la fin du 24e siècle.

De nombreux navires SF ont été conçus pour être utilisés pendant au moins 100 ans. vu les navires de classe Excelsior et Miranda utilisés par Starfleet dans TNG, DS9 et même Voyag euh qui a eu lieu plus de 70 ans dans le futur.

Remarquez, il est probable que Starfleet aurait arrêté la production des navires de classe Excelsior et Miranda après les 10 ou 20 premières années (peut-être 30 ans) ces conceptions étant mises en service, et ce que nous avons vu dans TNG, DS9 et VOY étaient des restes de ces navires en service actif qui ont survécu avec toutes les mises à niveau modernes (car tous les navires SF subissent des mises à niveau au cours de leur utilisation active). a été après tout mis à niveau avant la guerre du Dominion, ce qui le rend aussi puissant que le navire de guerre le plus puissant fabriqué par Starfleet (USS Defiant) au 24ème siècle, il va donc de soi que Starfleet ne se soucierait pas de construire ces anciens modèles, mais préférerait améliorez ceux qui sont en service actif (et continuerait à les mettre à niveau jusqu'à ce qu'ils soient mis hors service) et concentrez-vous sur la construction de NOUVELLES classes de navires telles que les classes Galaxy, Sovereign, Nova, Steamrunner, Nebula, Intrepid, Defiant et Saber.

En tout cas, la Fédération s'étend sur 8000 années-lumière selon Picard dans le film 'First Contact' et compte plus de 150 membres.8000 années-lumière, c'est une quantité d'espace considérable, et on s'attend plutôt à ce que Starfleet ait des dizaines de milliers de navires pour patrouiller et protéger ce genre de zone.IF SF avait un total de 70000 navires au 24ème siècle et ils avaient environ 5000 navires répartis sur 1000 années-lumière de l'espace de la Fédération, ce qui vous laisse un peu plus de 30000 navires à explorer, etc.

Cependant, même si Starfleet n'avait pas 70000 navires, mais avait dit 1000 navires répartis sur 1000 Ly, cela les laisserait probablement encore avec 8000 autres navires à explorer, etc. (mais ces chiffres semblent faible pour une organisation interstellaire qui couvre 8000 ly et dispose d'une technologie de pointe), donnant à Starfleet au total environ 16000 vaisseaux capitaux, avec 4000 engins de soutien (si vous voulez arrondir à 20 000).

Starfleet consacre beaucoup de ressources à l'exploration après tout, mais je Il doute également qu'il veuille laisser ses principaux mondes sans protection (à moins qu'ils n'aient des systèmes défensifs automatisés - ce qu'ils font réellement, mais comptent davantage sur les navires pour intercepter les ennemis potentiels bien avant qu'ils n'atteignent une planète ou un système solaire habité).

Possible. Il y a des milliers de navires qui traversent les mers sur Terre chaque jour. Tous les vaisseaux n'étaient peut-être pas Starfleet. Les navires aussi petits que les runabouts ont des registres NCC et les navires construits pour la propriété civile peuvent avoir des registres NCC par souci de fabrication.

Eh bien, ce serait formidable si la Fédération avait 74 656 navires en service actif lorsque le Voyager a été mis en service ... cependant, il semble plus probable que le Voyager était le 74 656 e navire à être mis en service en 2371.

La Fédération dans son ensemble aurait de manière réaliste entre 10 000 et 20 000 navires plus gros / capitaux et des navires plus petits supplémentaires tels que des navettes, des runabouts, des abeilles, etc. au 24ème siècle.

Compte tenu de sa taille la Fédération était en fait déclarée être (englobant plus de 150 mondes membres répartis sur 8 000 Lightyears à partir du film First Contact), elle devrait avoir au moins 10 000 navires en service actif (probablement plus).

Il va également de soi qu'à sa fondation, la Fédération aurait un plus petit nombre de navires SF réels, et le groupe de travail principal serait composé de navires du monde des espèces membres qui ont été absorbés dans la flotte stellaire. De plus, la vitesse à laquelle les navires sont construits diminuerait probablement. au fil du temps avec des technologies plus avancées.

Par exemple, je peux voir un vaisseau spatial étant conçu pour une longue période de temps (disons quelques années), mais la construction réelle prendrait une période beaucoup plus courte ... n'importe où entre deux semaines ou quelques jours lorsque vous prenez en compte les réplicateurs, les faisceaux tracteurs, l'automatisation à grande échelle , etc. au 24e siècle (la construction manuelle est vraiment insensée dans ces circonstances - qui pourraient être réservées à des cas particuliers où les gens VEULENT consacrer leur temps à le faire, mais sinon, l'automatisation devrait le gérer par souci de précision et pas perdre de temps).

Même aux 22e et 23e siècles, ils utiliseraient des versions plus avancées d'imprimantes 3D extrêmement rapides susceptibles de fabriquer des parties du vaisseau puis de les assembler.

Je peux voir que le gouvernement fédéral a moins de 1000 navires à sa fondation, avec le nombre de 1701 navires commandés par TOS (en raison de la taille de la Fédération) et puis soudainement augmenter jusqu'à 74 656 navires 80 ans plus tard lorsque Voyager a été commandé par exemple.

Le 23ème siècle aurait pu se terminer avec environ 10 000 navires commandés au début du 24ème siècle ... et puis la Fédération a grandi rapidement, et vous pouvez facilement avoir 74 656 mis en service les navires d'ici 2371 (surtout si chaque monde membre de la Fédération et éventuellement des colonies) aurait des chantiers navals, etc. travaillant tous ensemble.

Dans l'ensemble, étant donné l'âge de certains navires de la Fédération au 24ème siècle (comme Miranda et Excelsior), et la prémisse que la classe Excelsior pouvait être améliorée pour égaler le Defiant dans ses prouesses au combat ... Je pouvais voir la Fédération avoir entre 30000 et 45000 navires en utilisation active (dont la plupart seraient des navires capitaux, et le reste étant composé de navettes, runabouts, etc.).

Mais gardez à l'esprit que compte tenu des distances et du fait que la plupart des navires ne pouvaient pas voyager à Warp 9.9 (21 473 fois LS) pendant une bonne partie du 24ème siècle (jusqu'au Voyager ou plus tard), il prenez-leur le temps de parcourir de grandes distances et d'assembler de grandes flottes.La plupart des navires seraient de toute façon en exploration.C'est probablement pourquoi dans l'épisode TNG BOBW, la bataille du Wolf 359 n'avait que 39 navires de la Fédération.